API 5L X52 LSAW ფოლადის მილი: წარმოების შესაძლებლობები და პროდუქტის სპეციფიკაციები

რატომ Womic Steel X52 LSAW-სთვის?

● სამი დამატებითი პროცესი (JCOE, UOE, რულონის ფირფიტა), რომლებიც მოიცავს 219–1600 მმ დიამეტრებს

● მაღალი წნევის ინექციისა და არქტიკული გამოყენებისთვის 70 მმ-მდე (ერთნაკერიანი) ან 80 მმ-მდე (ორმაგი ნაკერიანი) სისქის კედლის შესაძლებლობა

● PWHT ღუმელის სიმძლავრე: 12 მ სიგრძე × 3 მ დიამეტრი, პლუს ინდუქციური გათბობა უფრო გრძელი მილებისთვის

● დაბალი ტემპერატურის დარტყმითი ტესტირება -60°C-მდე (არქტიკული კლასი X52)

● HIC/SSC ტესტირებით სერტიფიცირებული მჟავე სერვისი (NACE TM0284, TM0177)

● API 5L მონოგრამა + CE + მესამე მხარის შემოწმება (SGS, BV, TÜV, DNV, ABS, LR)

● სწრაფი შესრულება: 30-45 დღე სტანდარტული X52 PSL1-ისთვის, 45-60 დღე PSL2-ის ოფლის მომსახურებისთვის

● 24 მეტრამდე სიგრძის შედუღება 30-40%-ით ამცირებს შედუღების სისქეს (ტიპიური 12 მ 18 მ-ის წინააღმდეგ 24 მ-ის წინააღმდეგ)

● სრული მიკვლევადობა ფირფიტის სითბური ნომრიდან დასრულებულ მილამდე (თითოეულ მილზე დატანილია სითბური ნომერი)

● X52 მილსადენების 3000 კმ-ზე მეტი მიწოდება მსოფლიო მასშტაბით, ექსპლუატაციაში ნულოვანი გაუმართაობის გარეშე

ხშირად დასმული კითხვები:

კითხვა: რა არის მთავარი განსხვავება X52 PSL1-სა და PSL2-ს შორის LSAW მილისთვის?
A: PSL2-ს აქვს უფრო მკაცრი ქიმიური შემადგენლობის ლიმიტები (დაბალი C, P, S), სავალდებულო შარპის დარტყმითი სიმტკიცე (მინიმუმ 27 ჯ @ 0°C ან უფრო დაბალ ტემპერატურაზე), მაქსიმალური სიმტკიცის ლიმიტები (90 HRB) და მოითხოვს უფრო მკაცრ NDT-ს (100% UT PSL1-ისთვის წერტილოვანი UT-სთან შედარებით). მაღალი წნევის გაზსადენებისთვის, საზღვაო ან მჟავე მომსახურებისთვის, PSL2 სავალდებულოა. წყლის მილსადენებისთვის ან დაბალი წნევის ნავთობისთვის, PSL1 მისაღები და უფრო ეკონომიურია.

კითხვა: შეგიძლიათ X52-ის მიწოდება არქტიკული პროექტებისთვის დაბალი ტემპერატურის დარტყმითი ტესტირებით?
A: დიახ. ჩვენ ვაწვდით X52 PSL2-ს შარპის დარტყმითი ტესტით -46°C-ზე (მინიმუმ 27J) და DWTT-ით -20°C-ზე (მინიმუმ 85% ძვრის ფართობი). ჩვენ მივაწოდეთ არქტიკული კლასის X52 კანადურ და რუსულ პროექტებს. გთხოვთ, მოთხოვნის შემთხვევაში მიუთითოთ საჭირო ტესტირების ტემპერატურა და ენერგია.

კ: რა არის X52 LSAW-ის მაქსიმალური კედლის სისქის დამზადება?
A: JCOE პროცესი მაქს. 50.8 მმ, UOE პროცესი მაქს. 40 მმ, ნაგლინი ფირფიტა ერთნაკერიანი 70 მმ-მდე, ნაგლინი ფირფიტა ორმაგი ნაკერიანი 80 მმ-მდე. 50.8 მმ-ზე მეტი კედლის სისქის შემთხვევაში, PWHT სავალდებულოა. ჩვენ ცოტა ხნის წინ მივაწოდეთ X52 1,600 მმ გარე დიამეტრით × 70 მმ წონა მაღალი წნევის წყლის ინექციის პროექტისთვის ომანში.

კითხვა: როგორ აკონტროლებთ სიხისტეს X52 მჟავე მომსახურებისთვის?
A: ჩვენ ვაკონტროლებთ ქიმიურ შემადგენლობას (CEV ≤ 0.40% მჟავე შედუღების შემთხვევაში, სტანდარტულ 0.43%-ზე დაბალი), ვაკონტროლებთ სითბოს მიწოდებას SAW შედუღების დროს (≤ 3.0 კჯ/მმ) და ვიყენებთ PWHT-ს კედლის სისქის შემთხვევაში ≥ 20 მმ-ზე. PWHT-ის შემდეგ სიმტკიცე, როგორც წესი, არის 78-85 HRB ძირითადი ლითონისთვის და 82-88 HRB შედუღებისთვის. ჩვენ გთავაზობთ სიმტკიცის სრულ დოკუმენტაციას.

კ: X52 LSAW მილებისთვის მესამე მხარის მიერ შემოწმებას ახორციელებთ?
A: დიახ. ჩვენ ვთანამშრომლობთ SGS-თან, BV-სთან, TÜV-თან, DNV-თან, ABS-თან და LR-თან. შემოწმება შეიძლება ჩატარდეს ჩვენს ქარხანაში წარმოების დროს, კლიენტის წარმომადგენლის ან მესამე მხარის სააგენტოს თანდასწრებით. მოთხოვნის შემთხვევაში, ჩვენ გავცემთ EN 10204 ტიპის 3.2 სერტიფიკატებს.

კითხვა: რა არის X52 LSAW მილის მიწოდების ტიპიური ვადა?
A: სტანდარტული მიწოდების ვადა: PSL1-ისთვის 30-45 დღე, PSL2-ისთვის 45-60 დღე, მჟავე სერვისის ტესტირებით. მცირე რაოდენობით (<500 ტონა) შესაძლებელია ნაჩქარევი შეკვეთები (20-30 დღე). ძალიან დიდი შეკვეთებისთვის (>10,000 ტონა), მიწოდების ვადა შეიძლება გაგრძელდეს 75 დღემდე, ფირფიტების ხელმისაწვდომობის მიხედვით.

კითხვა: შეგიძლიათ X52-ის მიწოდება 3LPE საფარით და ბეტონის მასიური საფარით ოფშორული მილსადენებისთვის?
A: დიახ. ჩვენ ვაწვდით 3LPE საფარს ISO 21809 სტანდარტის შესაბამისად (საერთო სისქე 2.5-3.5 მმ) და შეგვიძლია შევადაროთ ბეტონის წონას (სისქე 40-120 მმ, სიმკვრივე 2,400-3,050 კგ/მ³) ჩვენს პარტნიორ საფარქვეშ ტიანძინში. ჩვენ მივაწოდეთ ოფშორული საფარით დაფარული X52 ვიეტნამის, ინდონეზიის და ახლო აღმოსავლეთის პროექტებისთვის.

პროექტის მითითება - აღმოსავლეთ აფრიკის ნედლი ნავთობის ექსპორტის მილსადენი

ქვეყანა:უგანდა/ტანზანია (აღმოსავლეთ აფრიკის ნავთობსადენი – EACOP)
სტანდარტი და კლასი:API 5L X52 PSL2 (მჟავე მომსახურება, HIC და SSC ტესტირებით)
ზომები და რაოდენობა:

● გარე დიამეტრი 610 მმ (24″) × წონა 12.7 მმ – 48,000 მეტრი (დაახლოებით 7,200 ტონა) დამზადებულია UOE პროცესით

● გარე დიამეტრი 610 მმ (24″) × წონა 15.9 მმ – 12,000 მეტრი (დაახლოებით 2,400 ტონა) დამზადებულია UOE პროცესით (მდინარის გადასასვლელებისთვის უფრო სქელი კედელი)

● გარე დიამეტრი 914 მმ (36″) × წონა 19.0 მმ – 8,500 მეტრი (დაახლოებით 3,400 ტონა), დამზადებულია JCOE პროცესით სატუმბი სადგურის შემოვლითი ხაზებისთვის
სულ:68,500 მეტრი (68.5 კმ), დაახლოებით 13,000 ტონა

სპეციფიკაციები:გარე 3LPE საფარი (საერთო სისქე 3.0 მმ) ISO 21809-ის მიხედვით, დახრილი ბოლოები 30° / 1.6 მმ ფესვის ზედაპირი, ჰიდროტესტი 11.5 MPa-ზე (საპროექტო წნევა 8.5 MPa). სავალდებულო ჩარპის ზემოქმედება 0°C-ზე (მინ. 27J, მიღწეული 85-120J). HIC NACE TM0284-ის მიხედვით. გადაწყვეტა A, 96h – მიღება: CLR ≤ 5%, CTR ≤ 1.5%, CSR ≤ 0.5%. SSC NACE TM0177 მეთოდი A-ის მიხედვით, 720h – ბზარების გაჩენა არ არის დაშვებული. PWHT გამოყენებულია ყველა მილისთვის, რომლის წონაა ≥ 15.9 მმ.

განაცხადი:ნედლი ნავთობის ექსპორტის მილსადენი ზღვაზე გასასვლელის არმქონე უგანდიდან (ჰოიმას რეგიონი) ინდოეთის ოკეანეში მდებარე ტანზანიის ტანგას პორტამდე. მილსადენის საერთო სიგრძე 1,443 კმ. Womic Steel-მა მიაწოდა 68.5 კმ, მათ შორის მონაკვეთები მგრძნობიარე ველური ბუნების ზონებსა და ძირითადი მდინარეების გადაკვეთებზე.

ტექნიკური გამოწვევები და გადაწყვეტილებები:

● H₂S-ის შემცველი ნედლი ნავთობის მჟავე მომსახურების შესაბამისობა– უგანდური ნედლი ნავთობი შეიცავს გახსნილ H₂S-ს 15 ppm-მდე წყლის შემცველობით. საჭირო იყო HIC და SSC მკაცრი ტესტირება. Womic-მა ჩაატარა კვალიფიკაციის ტესტირება 15 საწარმოო პარტიაზე. ყველა პარტიამ წარმატებით გაიარა CLR 0%, CTR 0%, CSR 0% HIC-ისთვის. SSC ტესტირებამ (NACE TM0177, 720h) არ აჩვენა ზედაპირული ბზარები. ჩვენ ამას მივაღწიეთ CEV ≤ 0.38% (PSL2 ლიმიტზე გაცილებით დაბალი, ვიდრე 0.43%) შენარჩუნებით და PWHT-ის გამოყენებით 12.7 მმ-ზე მეტი წონის ყველა მილისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ API 5L არ ითვალისწინებს 25.4 მმ-ზე ნაკლები PWHT-ის მოთხოვნებს. კლიენტის ინსპექტორი (SGS) დაესწრო ყველა ტესტირებას.

● ველური ბუნების არეალის გარემოსდაცვითი შეზღუდვები– მილსადენი გადის ორ ეროვნულ სანადირო ნაკრძალში. მონტაჟის დროს საფარის დაზიანების შეკეთება შეზღუდული წვდომის გამო რთული იქნება. Womic-მა ცვეთამედეგი საფარის სახით პოლიეთილენის ფენა (დამატებით 0.5 მმ სტანდარტული 3LPE-ს თავზე) წაუსვა. ჩვენ ასევე ჩავატარეთ 100%-იანი „დასვენების“ დეტექცია 7 კვ-ზე (სტანდარტული 5 კვ) ძაბვაზე, რათა უზრუნველგვეყო საფარის „დასვენების“ ნულოვანი დონე. აშრევების სიმტკიცე შემოწმდა 250 ნ/სმ-ზე 25°C-ზე და 150 ნ/სმ-ზე 70°C-ზე.

● მდინარის გადასასვლელები, რომლებიც უფრო სქელ კედელს მოითხოვს– ხუთი ძირითადი მდინარის გადაკვეთისთვის (ნილოსის შენაკადები) საჭირო იყო 15.9 მმ წონის წონა 12.7 მმ-ის ნაცვლად, დამატებითი ჩამონგრევის წინააღმდეგობისა და მოხრის დასაშვებისთვის საგმობი მილების დამონტაჟების დროს. ამ უფრო სქელი კედლის მქონე მილებისთვის, გადაკვეთის მონაკვეთებში საველე დიამეტრის საიმედო შედუღების უზრუნველსაყოფად, ჩვენ გამოვიყენეთ UOE პროცესი უკეთესი მომრგვალებისთვის (±0.2% OD), რათა უზრუნველვყოთ ველის გარშემოწერილობის საიმედო შედუღება. ოვალურობა გაიზომა 0.15-0.18%-ზე, რაც გაცილებით დაბალია 0.5%-იან ზღვარზე.

● სახმელეთო ლოჯისტიკა დიდ მანძილზე– მილები შანხაიდან დარ-ეს-სალამის პორტში (ტანზანია) გადაიზიდა, შემდეგ კი უგანდის მილსადენის 1200 კმ-ის სიგრძის მონაკვეთებამდე გადაიტანეს. დასავლეთ ტანზანიაში გზების მდგომარეობა მოუასფალტებელ მონაკვეთებს მოიცავს. „ვომიკმა“ შეიმუშავა სპეციალური გადაზიდვის გეგმა: მხოლოდ 12 მეტრი სიგრძის მილები (უგანდის მონაკვეთისთვის 18 მეტრიანი შეერთებები არ არის), რათა სტანდარტული ბრტყელძირიანი სატვირთო მანქანებისთვის შესაფერისი ყოფილიყო. თითოეული მილი ინდივიდუალურად იყო დამაგრებული რბილი სამაგრებით. ჩვენ ადგილობრივ სატვირთო კომპანიას ჩატვირთვის დიაგრამები და ტრენინგი მივაწოდეთ. 1200 კმ-იანი სახმელეთო ტრანზიტის დროს არცერთი მილი არ დაზიანებულა.

● მკაცრი დოკუმენტაცია და მიკვლევადობა– პროექტისთვის საჭირო იყო EN 10204 ტიპის 3.2 სერტიფიკატები თითოეული სითბოს ნომრისთვის, სრული მიკვლევადობით ფირფიტიდან დასრულებულ მილამდე. Womic-მა დანიშნა სპეციალური დოკუმენტების კონტროლიორი, რომელიც აკონტროლებდა მილების ყველა 68.5 კმ-ს. თითოეულ მილს დაერტყა სითბოს ნომრის, მილის ნომრის და წარმოების GPS კოორდინატების შტამპი. კლიენტის ხარისხის უზრუნველყოფის გუნდმა წარმოების დროს ორჯერ ჩაატარა ჩვენი ობიექტის აუდიტი; ორივე აუდიტი წარმატებით დასრულდა შეუსაბამობის გარეშე.

შედეგი:აღმოსავლეთ აფრიკის ნედლი ნავთობსადენის (EACOP) მექანიკური დასრულება 2025 წლის მეორე კვარტალშია დაგეგმილი. Womic Steel-ის 13,000 ტონა X52 PSL2 მილი 8 თვის განმავლობაში იქნა მიწოდებული (პირველი გადაზიდვა 2023 წლის ოქტომბერში, ბოლო გადაზიდვა 2024 წლის მაისში). ყველა მილმა გაიარა მესამე მხარის შემოწმება SGS Tanzania-ს მიერ. კლიენტმა (საერთაშორისო ნავთობკომპანიების კონსორციუმმა) Womic-ის ხარისხის კონტროლისა და დროული მიწოდებისთვის მადლობის წერილი გასცა. Womic ამჟამად რეგიონში მილსადენების მომავალი გაფართოების წინასწარი კვალიფიციური მიმწოდებელია.

კონტაქტი:
ვებსაიტი: www.womicsteel.com
ელ. ფოსტა: sales@womicsteel.com

ტელ. / WhatsApp / WeChat:
ვიქტორი: +86 15575100681
ჯეკი: +86 18390957568

Womic Steel – თქვენი საიმედო პარტნიორი API 5L X52 LSAW მილებისთვის მაღალი წნევის ნავთობისა და გაზის მაგისტრალური ხაზებისთვის, მჟავე მომსახურებისთვის, არქტიკული მილსადენებისთვის და ოფშორული გამოყენებისთვის მთელ მსოფლიოში.