ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილი: წარმოების შესაძლებლობები და პროდუქტის სპეციფიკაციები

მოკლე აღწერა:

Womic Steel-ი აწვდის მაღალი ხარისხის ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილებს საძირკვლის პილონების, ხიდების ბურჯების, შენობების საძირკვლისა და საზღვაო ნაგებობებისთვის. მე-2 კლასი გთავაზობთ მინიმალურ დენადობის ზღვარს 240 MPa (35,000 psi) და მინიმალურ დაჭიმვის სიმტკიცეს 415 MPa (60,200 psi), რაც მას ყველაზე ფართოდ სპეციფიკირებულ პილონების კლასად აქცევს საძირკვლის ზოგადი გამოყენებისთვის. LSAW პროცესი მოიცავს JCOE, UOE და რულონის ფირფიტების შედუღების მეთოდებს, რაც უზრუნველყოფს სწორ გრძივ ნაკერს შესანიშნავი განზომილებიანი სტაბილურობით. დიდი დიამეტრის ან მძიმე კედლის პილონების (80 მმ-მდე კედლის სისქის) შემთხვევაში, Womic იყენებს ფირფიტების რულონის და მრავალგამტარიან წყალქვეშა რკალის შედუღებას. გარე დიამეტრი 219 მმ-დან 3,000 მმ-მდე (8″ – 120″), კედლის სისქე 6.0 მმ-დან 80 მმ-მდე, სიგრძე 60 მ-მდე. ხელმისაწვდომია ქარხნის სერტიფიკატი, 100%-იანი ულტრაბგერითი ტესტი (შედუღების ნაკერით), დახრილი ან უბრალო ბოლოები და ანტიკოროზიული საფარი (ქვანახშირის ფისის ეპოქსიდური ფისი, ბიტუმი, თუთია). გამოდგება ხიდების საძირკვლების, პორტის პილონების, შენობების ღრმა საძირკვლების, კოფერდამების, შემაკავებელი კედლებისა და გზატკეცილების პილონების დასამონტაჟებლად.

LSAW ფოლადის მილის ზომა:გარე დიამეტრი: 219 მმ – 3,000 მმ (8″ – 120″), კედლის სისქე: 6.0 მმ – 80 მმ (JCOE/UOE მაქს. 50.8 მმ, რულონის ფირფიტა მაქს. 80 მმ), სიგრძე: სტანდარტული 6 მ – 18 მ, ინდივიდუალური სიგრძე 60 მ-მდე

LSAW ფოლადის მილის სტანდარტი და კლასი:ASTM A252 მე-2 კლასი; ასევე ხელმისაწვდომია 1 და 3 კლასი; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში

LSAW ფოლადის მილის გამოყენება:ხიდის საძირკვლის ძელები, პორტისა და ნავმისადგომის ძელები, შენობების ღრმა საძირკველი, კოფერდამები, შემაკავებელი კედლის ძელები, გზატკეცილის ნიშნების საძირკველი, რკინიგზის ხიდის ბურჯები, დროებითი სამშენებლო ძელები, საზღვაო ღობეების ძელები, ნიადაგის სტაბილიზაცია

Womic Steel გთავაზობთ მაღალი ხარისხის და კონკურენტულ ფასებს ASTM A252 Grade 2 LSAW ფოლადის მილებისთვის, ფოლადის მილების ხიმინჯებისთვის, JCOE პილონების დასამაგრებელი მილებისთვის, მძიმე კედლის სტრუქტურული მილებისთვის, გრძელი სიგრძის პილონების დასამაგრებელი მილებისთვის. ქარხნის სერტიფიკატი, ჰიდროტესტირება (არასავალდებულო), UT შედუღების შემოწმება, დახრილი/უბრალო ბოლოები, ანტიკოროზიული საფარი. ქარხნის პირდაპირი მიწოდება სამოქალაქო ინჟინერიისა და საზღვაო პროექტებისთვის მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი პროდუქტის სპეციფიკაციები

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

1. Womic Steel: წარმოების შესაძლებლობები და კომპანიის სიძლიერე

„ვომიკ სტილ ჯგუფი“ აშენებს LSAW-ის რამდენიმე წარმოების ხაზს პილონების დასამაგრებლად. ASTM A252 მე-2 კლასი არის საძირკვლის პილონების დასამაგრებლად საუკეთესო კლასი, რომელიც გთავაზობთ სიმტკიცისა და პლასტიურობის ბალანსს ამოძრავებული პილონებისთვის. LSAW პროცესი იდეალურია ERW-ის სიმძლავრის მიღმა დიდი დიამეტრის პილონების დასამაგრებლად.

●JCOE ხაზი:406 მმ – 1,422 მმ (16″–56″) დიამეტრისთვის, კედლის სისქით 50.8 მმ-მდე.

● UOE ხაზი:508 მმ – 1,220 მმ (20″–48″) დიამეტრისთვის, კედლის სისქით 40 მმ-მდე.

● რულონის ფირფიტა (ერთნაკერიანი):600 მმ – 3000 მმ (24″–120″) დიამეტრისთვის, კედლის სისქე 25 მმ-დან 80 მმ-მდე.

● რულონის ფირფიტა (ორმაგი ნაკერით):1,200 მმ – 3,000 მმ (48″–120″) დიამეტრისთვის, კედლის სისქე 80 მმ-მდე.

LSAW-ის მთლიანი სიმძლავრე წელიწადში 300,000 ტონას აჭარბებს, ხოლო A252 Grade 2-ის წარმოება წელიწადში 100,000 ტონას აჭარბებს. Womic Steel-ს აქვს ISO 9001 სტანდარტი და შეუძლია მესამე მხარის ინსპექტირების უზრუნველყოფა SGS, BV, TÜV-ის მიერ. მსოფლიო მასშტაბით 800 კმ-ზე მეტი A252 საყრდენი მილის მიწოდებაა.

მე-2 კლასის წარმოების მოქნილობა:

● JCOE: 406–1,422 მმ OD × 6.0–50.8 მმ WT × ≤ 18 მ

● UOE: 508–1,220 მმ OD × 6.0–40.0 მმ WT × ≤ 24 მ

● რულონის ფირფიტა (ერთჯერადი ნაკერით): 600–3,000 მმ გარე დიამეტრი × 25–80 მმ წონა × ≤ 18 მ (შედუღებით უფრო გრძელი)

● რულონის ფირფიტა (ორმაგი ნაკერით): 1,200–3,000 მმ გარე დიამეტრი × 25–80 მმ წონა × ≤ 18 მ

60 მეტრამდე სიგრძის გრძელი გროვების დამზადება შესაძლებელია მრავალი მონაკვეთის ბოლომდე შედუღებით, 100%-ით UT-ით შემოწმებული წრიული შედუღებით.

2. ASTM A252 მე-2 კლასი: მასალის შემადგენლობა და მახასიათებლები

ASTM A252 მე-2 კლასის ნახშირბადოვანი ფოლადი შედუღებული და უნაკერო მილსადენების ძელების დასამონტაჟებლად საშუალო სიმტკიცისაა. მინიმალური დენადობის ზღვარი 240 მპა (35,000 psi) და დაჭიმვის სიმტკიცე 415 მპა (60,200 psi). ის უზრუნველყოფს კარგ პლასტიურობას საველე პირობებში ჩაქუჩით დამუშავებისას და შესანიშნავ შედუღებადობას.

ქიმიური შემადგენლობა (მაქსიმალური % მასის მიხედვით - ტიპიური, ASTM A252 არ ითვალისწინებს ფიქსირებულ ლიმიტებს):

ელემენტი	ტიპიური დიაპაზონი (ვომური ფოლადი)
C	0.20 – 0.26
Mn	0.80 – 1.20
P	≤ 0.030
S	≤ 0.030
Si	0.15 – 0.35
CEV	≤ 0.44 (ტიპიური ≤ 0.42)

მექანიკური თვისებები (ოთახის ტემპერატურა):

ქონება	ASTM A252 მე-2 კლასი
დენადობის ზღვარი (მინ.)	240 მპა (35,000 psi)
დაჭიმვის სიმტკიცე (მინ.)	415 მპა (60,200 psi)
წაგრძელება (მინ.) – 50 მმ ლიანდაგი	20%
წაგრძელება (მინ.) – 200 მმ ლიანდაგი	12%

შედარება 1 და 3 კლასებთან:

კლასი	გამოსავლიანობა MPa	დაჭიმვის მპა	ტიპიური გამოყენება
1 კლასი	205	310	მსუბუქი, დროებითი პილოტირება
მე-2 კლასი	240	415	ზოგადი საძირკვლის პილონები (ყველაზე გავრცელებული)
მე-3 კლასი	345	455	მძიმე, ღრმა საფუძველი

მე-2 კლასი სამოქალაქო ინჟინერიის პილონების უმეტესი გამოყენების ინდუსტრიის სტანდარტია მისი ეკონომიურობისა და საკმარისი სიმტკიცის გამო.

3. განზომილებიანი დიაპაზონი და სტანდარტების შესაბამისობა

ნივთი	სპეციფიკაცია
სტანდარტული	ASTM A252 მე-2 კლასი (ასევე 1-ლი კლასი, მე-3 კლასი)
წარმოების პროცესები	JCOE, UOE, რულონური ფირფიტა (ერთჯერადი/ორმაგი ნაკერით)
გარე დიამეტრის დიაპაზონი	219 მმ – 3,000 მმ (8″ – 120″)
კედლის სისქის დიაპაზონი	JCOE/UOE: 6.0 მმ – 50.8 მმ; რულონის ფირფიტა: 25 მმ – 80 მმ
სიგრძის დიაპაზონი	სტანდარტული: 6 მ, 12 მ, 18 მ; გაფართოებული: 60 მ-მდე (სექციური შედუღება)
დასასრული დასრულება	უბრალო ბოლო (PE) – კვადრატული ჭრილით, დახრილი ბოლო (BE) შედუღებისთვის
ზედაპირის დასრულება	შიშველი (ზეთოვანი), შავი, ქვანახშირის ფისის ეპოქსიდური ფისი, ბიტუმი, თუთია (გალვანიზებული)
ტოლერანტობები (ASTM A252)	გარე დიამეტრი: ±0.75% ან ±3.2 მმ; წონა: -0% / +15%; სიგრძე: +100 მმ / -0 მმ
სისწორე	სიგრძის ≤ 0.2% (ტიპიური 1/4″ ყოველ 10 ფუტზე)

4. ხელმისაწვდომი ზომები და სპეციფიკაციები – ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილი (შერჩეული ტიპიური ზომები)

OD (მმ)	წონის პარამეტრები (მმ)	პროცესი	დაახლოებითი წონა (კგ/მ²)	სტანდარტული სიგრძე	ტიპიური გამოყენება
219	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	33.6 – 63.6	12 მ	სამშენებლო წყობა
273	6.4, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0	JCOE	42.1 – 89.4	12 მ / 18 მ	ხიდის ნავმისადგომი
324	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE	62.4 – 121.5	12 მ / 18 მ	ნავმისადგომის დამაგრება
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0	JCOE/UOE	78.5 – 190.4	12 მ / 18 მ	პორტის საძირკველი
508	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0	UOE	122.8 – 297.8	12მ / 18მ / 24მ	საზღვაო პილოტირება
610	12.5, 14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0	UOE	184.2 – 429.1	12 მ / 18 მ	ღრმა საფუძველი
711	14.0, 16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0	JCOE/UOE	240.7 – 583.5	12 მ / 18 მ	ოფშორული პლატფორმა
813	16.0, 20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0	JCOE	314.4 – 762.7	12 მ / 18 მ	დიდი ხიდი
914	20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0	JCOE/შემოხვეული	441.0 – 1,065.1	12 მ / 18 მ	პორტის გაფართოება
1,016	20.0, 25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0	შემოხვეული	491.3 – 1,191.7	12 მ	საზღვაო ტერმინალი
1,220	25.0, 30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0	შემოხვეული	736.5 – 1,716.9	12 მ	ღრმაწყლიანი პილოტირება
1,422	30.0, 35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0	შემოხვეული (ერთჯერადი)	1,030 – 2,335	12 მ	მეგა ხიდი
1,600	35.0, 40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0	შემოხვეული (ორმაგი)	1,350 – 3,000	12 მ	ოფშორული ქარი
2,000	40.0, 50.0, 60.0, 70.0, 80.0	შემოხვეული (ორმაგი)	1,933 – 3,784	12 მ	დიდი საზღვაო ქვეითი
2,500	50.0, 60.0, 70.0, 80.0	შემოხვეული (ორმაგი)	3,023 – 4,766	12 მ	სპეციალური პროექტი
3,000	60.0, 70.0, 80.0	შემოხვეული (ორმაგი)	4,351 – 5,765	12 მ	მეგა სტრუქტურა

პილონების დამონტაჟებისას, განზომილებიანი ტოლერანტობები API 5L-თან შედარებით ნაკლებად მკაცრია, რაც ეკონომიური წარმოების საშუალებას იძლევა. შედუღებული მონაკვეთებით შესაძლებელია 60 მეტრამდე სიგრძის ფილების დამზადება.

5. საერთო სტანდარტები და კლასიფიკაცია - მილების დასამაგრებელი სისტემები

სტანდარტული	ფოლადის კლასები	ტიპიური გამოყენება
ASTM A252	1 კლასი, 2 კლასი, 3 კლასი	საძირკვლის პილონები, საზღვაო
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	ცხელი ნაგლინი ფურცლის წყობა (მილები)
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH	ცივი ფორმირების სტრუქტურული ღრუ მონაკვეთები
API 5L	GR.B, X42	ნავთობის/გაზის პლატფორმების დამაგრება
BS 7191	S275, S355	ოფშორული პილოტირება

გამოყენების შეჯამება:ხიდების საძირკველი, პორტის პილონების დაგება, შენობების ღრმა საძირკვლები, კოფერდამები, საზღვაო ფრთების პილონები, საზღვაო ქარის მონოპილები, გზატკეცილების პილონების დაგება.

6. წარმოების პროცესები – LSAW ASTM A252 მე-2 კლასის საყრდენი მილებისთვის

პილონების დამაგრების აპლიკაციებისთვის, შედუღების ხარისხი და პლასტიურობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ჩაქუჩით დარტყმისადმი გამძლეობისთვის.

JCOE პროცესი (406–1,422 მმ გარე დიამეტრი, 6.0–50.8 მმ წონა):

● სტანდარტული JCO ფორმირება

● შიდა და გარე SAW შედუღება

● მექანიკური გაფართოება (არასავალდებულო)

● შესაფერისია საძირკვლის უმეტესი ძელებისთვის

UOE პროცესი (508–1,220 მმ გარე დიამეტრი, 6.0–40 მმ წონა):

● U-press + O-press გაფართოებით

● წარმოქმნის ძალიან მრგვალ გროვებს - კარგია მცირე ტოლერანტობის მქონე პირებისთვის

დიდი დიამეტრისთვის განკუთვნილი რულონისებრი ფირფიტა (ერთნაკერიანი) (600–3000 მმ გარე დიამეტრი, 25–80 მმ წონა):

● 4-რულონის ცილინდრად მოღუნვა

● გრძივი ხერხის შედუღება

● გაფართოება არ არის - ოვალურობა 1%-მდეა, რომელიც დასაშვებია პილოტირებისთვის

● იდეალურია დიდი საზღვაო გროვებისთვის

გრძელი წყობის დამზადება (60 მეტრამდე):Womic-ს შეუძლია მრავალი მონაკვეთის ბოლომდე შედუღება სრული შეღწევადობის SAW წრიული კონდახის შედუღების გამოყენებით. თითოეული წრიული შედუღება 100%-ით UT შემოწმებას გადის.

ამოძრავებული ძელების ტესტირება:

● გაბრტყელების ტესტი (სავალდებულოა ASTM A252-ის მიხედვით)

● მართვადი მოხრის ტესტი (შედუღების პლასტიურობა)

● ულტრაბგერითი ტესტი (შედუღების ნაკერი - წერტილოვანი ან 100%-იანი ტესტი მოთხოვნის შემთხვევაში)

7. ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილის ხარისხის კონტროლისა და ტესტირების პროცედურები

ეტაპი	შემოწმების მეთოდი	მიზანი
თეფში	ქიმიური ანალიზი	შემადგენლობის დადასტურება
თეფში	დაჭიმვის ტესტი	გადაამოწმეთ დენადობა ≥ 240 მპა, დაჭიმვის სიმტკიცე ≥ 415 მპა
პროცესშია	განზომილებიანი (OD, WT)	შესაბამისობის უზრუნველყოფა
შედუღების ნაკერი	ულტრაბგერითი ტესტირება (ადგილობრივი ან 100%-იანი, მითითებულის მიხედვით)	შედუღების დეფექტების აღმოჩენა
შედუღების ნაკერი	მაგნიტური ნაწილაკების შემოწმება (არასავალდებულო - რეკომენდებულია ამობურცული გროვებისთვის)	ზედაპირული ბზარები
დასრულებული მილი	გაბრტყელების ტესტი (სავალდებულო)	მილის კორპუსი და შედუღების პლასტიურობა
დასრულებული მილი	მართვადი მოხრის ტესტი (შედუღება)	შედუღების პლასტიურობა
დასრულებული მილი	ვიზუალური და განზომილებიანი	ზედაპირი, სისწორე, მარკირება

ASTM A252-ის მიხედვით, გაბრტყელების ტესტი კრიტიკულად მნიშვნელოვანია: მილის მონაკვეთი გაბრტყელებულია ორიგინალური დიამეტრის 1/3-მდე (ან სანამ შედუღება ჯერ არ გაწყდება). ბზარები ან გატეხვა დაუშვებელია.

8. ძირითადი გამოყენება – ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილი

●ხიდის საძირკველი– მდინარეებსა და რბილ ნიადაგში ხიდის ბურჯებისთვის განკუთვნილი ამობურცული ძელები

● პორტისა და ნავმისადგომის პილოტირება– კონტეინერების ტერმინალის საძირკვლები, ნავმისადგომების კედლები

● ღრმა საძირკვლის აგება– მაღალსართულიანი შენობების გროვები ურბანულ რაიონებში

● კოფერდამები- მშენებლობისთვის დროებითი მიწის შეკავება

● საყრდენი კედლის ძელები– მუდმივი მიწის შეკავების სისტემები

● გზის ნიშნები და განათების საძირკველი– მცირე დიამეტრის კონსტრუქცია

● რკინიგზის ხიდის ბურჯები– მძიმე სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა

● საზღვაო ფარების გროვები– გემის ნავმისადგომთან დასადგმელი ფარების სისტემები

● ნიადაგის სტაბილიზაცია– მიწის გაუმჯობესების პროექტები

● დროებითი სამშენებლო პილონების დაგება– გათხრების მხარდაჭერა

9. შეფუთვა და გადაზიდვა – ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილი

შეფუთვა:

● მცირე დიამეტრის (≤ 610 მმ): შეფუთულია ფოლადის თასმებით (5-10 ტონა თითო შეკვრაში) კუთხის დამცავებით

● დიდი დიამეტრის (> 610 მმ): ინდივიდუალური მილები ხის დუნნეჟით

● გრძელი გროვები (> 18 მ): იგზავნება ინდივიდუალურად ბრტყელ თაროებზე ან ნაყარი ტვირთის მქონე გემებზე

● ბოლოების თავსახურები: პლასტმასის თავსახურები დახრილი ბოლოებისთვის; უბრალო ბოლოები შეიძლება ღია დარჩეს

მიწოდება:

● დიდი დიამეტრისა და გრძელი სიგრძის გროვებისთვის განკუთვნილი კონტეინერები

● მცირე დიამეტრის კონტეინერები (≤ 610 მმ, ≤ 12 მ)

● ბრტყელი თაროები 12-24 მ სიგრძისთვის

● მატარებლით ან სატვირთო მანქანით შიდა მიწოდებისთვის

დოკუმენტაცია:დაფქვის ტესტის სერტიფიკატი (EN 10204 ტიპი 3.1), განზომილებების ანგარიში, გაბრტყელების ტესტის ანგარიში, UT ანგარიში (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), შეფუთვის სია, კომერციული ინვოისი, ოპერაციების მენეჯერი.

10. Womic Steel-ის უპირატესობები და ხშირად დასმული კითხვები – ASTM A252 მე-2 კლასის LSAW ფოლადის მილი

რატომ Womic ფოლადი A252 მე-2 კლასის პილინგისთვის?

●დიდი დიამეტრის შესაძლებლობა 3000 მმ-მდე (120 ინჩი)

●მძიმე კედელი 80 მმ-მდე

●60 მეტრამდე სიგრძის გროვების დამზადება - ამცირებს საველე შეერთებების რაოდენობას

●ეკონომიურია დიდი მოცულობის ინფრასტრუქტურული პროექტებისთვის

●ხელმისაწვდომია მესამე მხარის შემოწმება (SGS, BV, TÜV)

ხშირად დასმული კითხვები:

კითხვა: რა განსხვავებაა ASTM A252 მე-2 და მე-3 კლასებს შორის პილინგის თვალსაზრისით?
A: მე-3 კლასს უფრო მაღალი სიმტკიცე აქვს (345 მპა 240 მპა-ს წინააღმდეგ) და გამოიყენება უფრო ღრმა საძირკვლებისთვის ან უფრო მაღალი დატვირთვის მოთხოვნებისთვის. მე-2 კლასი უფრო ეკონომიური და შესაფერისია საძირკვლების უმეტესი ზოგადი გამოყენებისთვის (ხიდები, შენობები, პორტები). სტანდარტული დატვირთვებისთვის აირჩიეთ მე-2 კლასი, მძიმე დატვირთვებისთვის ან უფრო ღრმად ჩასაშენებლად - მე-3 კლასი.

კ: აწვდით თუ არა A252 კლასის მე-2 მილებს გალვანიზებული საფარით?
A: დიახ. ჩვენ გთავაზობთ ცხლად გალვანიზაციას ASTM A123-ის შესაბამისად. გალვანიზაციის მაქსიმალური სიგრძეა 12.5 მ. უფრო გრძელი ძელებისთვის გირჩევთ ეპოქსიდური ან ბიტუმიანი საფარის გამოყენებას.

კითხვა: რა არის მე-2 კლასის საყრდენი მილის მაქსიმალური სიგრძის წარმოება?
A: ერთი სექციის მაქსიმალური სიგრძეა 18 მ (JCOE) ან 24 მ (UOE). 60 მეტრამდე სიგრძისთვის, ჩვენ ვადუღებთ რამდენიმე სექციის ბოლომდე სრული შეღწევადობის SAW წრიული შედუღებით (100% UT შემოწმებული). ეს ხშირია ოფშორული ქარის მონოპილებისთვის.

კითხვა: ASTM A252-ის სტანდარტი ჰიდროსტატიკურ ტესტირებას საჭიროებს?
A: არა. ASTM A252 არ საჭიროებს ჰიდროსტატიკურ ტესტირებას, რადგან საყრდენი მილები არ არის წნევის შემცველი. თუმცა, თუ თქვენი პროექტი მოითხოვს ჰიდროტესტირებას (მაგ., კომბინირებული საყრდენი და სითხის ტრანსპორტირებისთვის), ჩვენ შეგვიძლია მისი ჩატარება დამატებითი საფასურის სანაცვლოდ.

კითხვა: მარილიან წყალში საზღვაო გროვების დასამაგრებლად რომელი საფარია რეკომენდებული?
A: ზღვის წყალში ჩასასხმელი მასალისთვის რეკომენდებულია ქვანახშირის ფისის ეპოქსიდური ფენა (600-800 მიკრონი) ან მინის ფანტელების ეპოქსიდური ფენა. შესხურების ზონებისთვის რეკომენდებულია FBE ან სქელი ეპოქსიდური ფენა. მტკნარი წყლის ან ნიადაგისთვის ხშირად საკმარისია ჩვეულებრივი შავი მილი ან ზეთით დამუშავებული ზედაპირი.

კ: როგორ უზრუნველყოფთ, რომ შედუღებული ნაწილები უძლებენ ჩაქუჩით დარტყმას?
A: შედუღების ნიმუშებზე ჩვენ ვატარებთ გაბრტყელების ტესტს (სავალდებულო) და მართვად მოხრის ტესტს. კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ამობურცული ძელების შემთხვევაში, ჩვენ ასევე ვატარებთ შედუღების ნაკერის 100%-იან UT-ს და შედუღების ძირების MPI-ს. ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, შეგვიძლია ჩავატაროთ შარპის დარტყმითი ტესტირება 0°C ან უფრო დაბალ ტემპერატურაზე.

კითხვა: რა არის მე-2 კლასის მილების დამაგრების ტიპიური ვადა?
A: სტანდარტული მიწოდების ვადა: 25-35 დღე ≤ 1,422 მმ დიამეტრის მქონე ფილებისთვის. დიდი დიამეტრის ნაგლინი ფილებისთვის (> 1,422 მმ): 35-50 დღე. შედუღებული გრძელი გროვებისთვის (60 მ-მდე): დაამატეთ 2 კვირა.

პროექტის მითითება – როტერდამის პორტის კონტეინერების ტერმინალის გაფართოება (ნიდერლანდები)

ქვეყანა:ნიდერლანდები (როტერდამი, მაასვლაკტე 2)
სტანდარტი და კლასი:ASTM A252 მე-2 კლასი (დამატებითი ჩარპის ზემოქმედებით 0°C-ზე)
ზომები და რაოდენობა:

●გარე დიამეტრი 610 მმ (24″) × წონა 12.5 მმ – 24,000 მეტრი (დაახლოებით 4,500 ტონა) წარმოებული UOE პროცესით

●გარე დიამეტრი 813 მმ (32″) × წონა 16.0 მმ – 12,000 მეტრი (დაახლოებით 3,500 ტონა) წარმოებული JCOE პროცესით

●OD 1,016 მმ (40″) × WT 20.0 მმ – 6,000 მეტრი (დაახლოებით 2,800 ტონა) დამზადებულია რულონის ფირფიტის ერთნაკერიანი მეთოდით
სულ:42,000 მეტრი (42 კმ), დაახლოებით 10,800 ტონა

სპეციფიკაციები:სწორი ბოლოები (კვადრატული ჭრა), ქვანახშირის ფისის ეპოქსიდური საფარი (800 მიკრონი), გაბრტყელების ტესტი (ბზარების არარსებობა დიამეტრის 1/3 გაბრტყელებისას). შედუღების პლასტიურობის კონტროლირებადი მოხრის ტესტი. შედუღების ნაკერის 100% UT. ჩარპის დარტყმა 0°C-ზე (მინ. 27 ჯ, მიღწეული 50-80 ჯ). სისწორე ≤ 0.2%. მესამე მხარის ინსპექტირება SGS Netherlands-ის მიერ.

განაცხადი:როტერდამის პორტის მაასვლაკტე 2-ში კონტეინერების ტერმინალის გაფართოება. ფოლადის მილების ძელები ემსახურება ნავმისადგომის კედლის საფუძველს (ვერტიკალური დატვირთვის მქონე ძელები) და დელფინის ძელებს (გვერდითი დატვირთვა). წყლის სიღრმე ნავმისადგომთან: 18 მ. ნიადაგი შედგება ქვიშისა და რბილი თიხის ფენებისგან.

ტექნიკური გამოწვევები და გადაწყვეტილებები:

●სანაპირო გარემოს კოროზიისგან დაცვა– მარილიან წყალში ჩაძირვისა და შესხურების ზონაში საჭირო იყო გამძლე საფარი. ორშრიანი ვომიკით წასმული ნახშირის ფისის ეპოქსიდური ფისი (800 მიკრონი DFT). საფარმა გაიარა 3000 საათიანი მარილის შესხურების ტესტი (ASTM B117) სკრიპტიდან < 2 მმ ცოცვით. არდადეგების აღმოჩენა 4 კვ-ზე ნულოვანი ჩავარდნით.

●გრძელი გროვები ღრმა წყლის ნავმისადგომებისთვის– საჭირო იყო 28 მეტრიანი ძელების სიგრძე (18 მეტრი ზღვის ფსკერზე + 10 მეტრი ტალახის ხაზიდან). სტანდარტული 12 მეტრიანი შეერთებისთვის საჭირო იქნებოდა 3 საველე შეერთება. Womic-მა 1016 მმ-იანი ძელებისთვის მიაწოდა 18 მეტრიანი შეერთებები (რულონირებული ფირფიტა), რამაც შეამცირა საველე შეერთებების რაოდენობა 3-დან 2-მდე თითო ძელაკზე. კრიტიკული სამაგრი ძელებისთვის, ჩვენ მივაწოდეთ 28 მეტრიანი ძელები ორი 14 მეტრიანი სექციის შედუღებით (100%-ით შემოწმებული UT-ს მიხედვით).

●მაღალი მამოძრავებელი დაძაბულობა მკვრივ ქვიშაში– ნიადაგის პროფილი მოიცავს მკვრივ ქვიშის ფენებს 40-60 SPT N-მნიშვნელობებით. ძელების ამოძრავების დაძაბულობა უახლოვდებოდა დენადობის ზღვარის 70%-ს. Womic-მა ჩაატარა მართვადი მოხრის ტესტები (მოხრის რადიუსი 4t, 180°) ბზარების გარეშე. გასწორების ტესტის ნიმუშებმა არ აჩვენა ბზარები 1/2 დიამეტრის გასწორების შემდეგ. კლიენტმა განაცხადა, რომ 3,200 ძელის ამოძრავების დროს შედუღების არანაირი დარღვევა არ დაფიქსირებულა.

●ზამთრის ინსტალაციისთვის დარტყმისადმი გამძლეობა– როტერდამში ზამთრის ტემპერატურა შეიძლება -5°C-მდე დაეცეს. Womic-მა უზრუნველყო მე-2 კლასის გაუმჯობესებული დაბალტემპერატურული სიმტკიცე (Charpy 0°C-ზე მინიმუმ 27J, მიღწეული 50-80J). ეს არ არის მოთხოვნა ASTM A252-ის მიხედვით, მაგრამ კლიენტმა დაამატა სიფრთხილის მიზნით.

●ლოჯისტიკა მაასვლაქტეში– შანხაიდან როტერდამში მილები გაიგზავნა ნაყარი ტვირთის გადაზიდვის გემით (35 დღე). ტერმინალში შეზღუდული დასაწყობების არეალის გამო, Womic-მა 4 თვის განმავლობაში სამი მიწოდება დაგეგმა. თითოეული ტვირთი კონტრაქტორის სამუშაო გრაფიკთან იყო შეთანხმებული. ყველა 10,800 ტონა დროულად იქნა მიწოდებული.

● შედეგი:ტერმინალის გაფართოება 2024 წლის მესამე კვარტალში დასრულდა. ყველა 3,200-მა ხიმინჯმა გაიარა დინამიური დატვირთვის ტესტირება (PDA), რომლის ტარების ტევადობამ საპროექტო მოთხოვნებს გადააჭარბა. კლიენტმა განაცხადა: „Womic-ის მილების ხარისხი და მიწოდების საიმედოობა შესანიშნავი იყო“. Womic Steel ამჟამად როტერდამის პორტის მომავალი პროექტებისთვის დამტკიცებული მიმწოდებელია.

კონტაქტი:
ვებსაიტი: www.womicsteel.com
ელ. ფოსტა: sales@womicsteel.com

ტელ. / WhatsApp / WeChat:
ვიქტორი: +86 15575100681
ჯეკი: +86 18390957568

Womic Steel – თქვენი საიმედო პარტნიორი ASTM A252 Grade 2 LSAW ფოლადის მილების ხიდების საძირკვლისთვის, პორტის ხიმინჯების დასამაგრებლად, ღრმა საძირკვლის მშენებლობისთვის და საზღვაო პროექტებისთვის მთელ მსოფლიოში.

წინა: ASTM A53 კლასის B LSAW ფოლადის მილი: წარმოების შესაძლებლობები და პროდუქტის სპეციფიკაციები

შემდეგი: ASTM A252 მე-3 კლასის LSAW ფოლადის მილი: წარმოების შესაძლებლობები და პროდუქტის სპეციფიკაციები